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今天沙鋼毫無懸念的再次下調(diào)廢鋼價(jià)格,現(xiàn)爐一1980,重一1960。廢鋼含稅價(jià)終于跌破2000抵達(dá)“一零年代”。周邊鋼廠紛紛響應(yīng)迅速跟進(jìn),看著鋼市盤面綠油油一片煞是養(yǎng)眼,不由感嘆,丫的真環(huán)保!還有不少人追根刨底的問底部在哪里。看看各地成品和廢鋼的報(bào)價(jià),你就不會那么問了,沒有最低只有更低!
現(xiàn)在掉價(jià)都掉的人也要精神失常了,網(wǎng)傳國務(wù)院要清查稅收優(yōu)惠,廢鋼稅率將提至17%,到手價(jià)格將減少120元每噸,這絕對是讓人抓狂的節(jié)奏。從上周起市場開始恐慌性拋售,鋼廠到貨激增,這更加刺激了廢鋼價(jià)格的不穩(wěn)定性。從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢看,國際原油暴跌!鐵礦石暴跌!黃金價(jià)格大跌!俄羅斯貨幣盧布暴跌!人民幣對美元匯率大跌! 在這樣的大形勢下,國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)指望逆勢而上,廢鋼行情止跌反彈一支獨(dú)秀獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,稍微明白點(diǎn)的人覺得有這可能嗎?
廢鋼的頹勢從00年代延續(xù)到了10年代的中期,價(jià)格從4000以上跌落到2000以下,這個(gè)過程也是中國經(jīng)濟(jì)近年來發(fā)展速度下滑的一個(gè)縮影。行業(yè)的興衰與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是亦步亦趨生死與共的。當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的過剩產(chǎn)能,是鋼鐵行業(yè)的一塊硬傷。在經(jīng)濟(jì)增速回落,和行業(yè)自身有病難愈的雙重影響下,所有大大小小的鋼廠無不舉步維艱,政府不會再過分依賴用行政手段來干涉行業(yè)發(fā)展,但是會讓市場的手去決定企業(yè)的生死存亡。等著看吧,若真是這樣,中國鋼鐵行業(yè)的大洗牌時(shí)代不遠(yuǎn)了。只有天下大亂,才能得到天下大治。中國的鋼鐵行業(yè)由盛而衰由浪峰跌落浪谷,這是個(gè)痛苦的過程。鳳凰涅槃浴火重生,期待重振河山的那天。
各位看官,鋼市滔滔商海沉浮,莫為一時(shí)得失而論成敗,莫以一時(shí)成敗而論英雄。轉(zhuǎn)型升級結(jié)構(gòu)調(diào)整是各行業(yè)都要面臨的問題。大廠如是小廠亦如是。浪哥常說一句話叫做:與其坐吃等死,不如動(dòng)中求活。天涯何處無芳草何必單戀一枝花,不必非要在廢鋼一根繩上吊死,識時(shí)務(wù)者為俊杰,無論是鋼廠還是鋼貿(mào)商包括廢鋼商家,是到了找找出路的時(shí)候了。大廠小廠關(guān)掉一半,大客戶小客戶改行一半,那中國的鋼鐵行業(yè)興許還有得救,這好比泰坦尼克號即將沉沒,唯一自保的方法是棄船而不是抱牢船舷不放,等把船修好了再上嘛。廢鋼絕對不是夕陽產(chǎn)業(yè),將來肯定有得做。只不過當(dāng)下行情就如一條不堪重負(fù)的破船,必須給它修養(yǎng)生息的時(shí)間,行情好了要重操舊業(yè)也未嘗不可。