歡迎致電：
銷售一部：王經理 : 19939998319
張經理 : 19939998329
銷售二部：馬經理19939998394
張經理19939998395
對于中國通過將產能轉移至海外來解決鋼鐵產能過剩的問題，分析師們表示質疑。
彭博社比較了2013年河北鋼鐵以及10個國家和地區的鋼鐵產量。中國去年的鋼鐵總產量為7.79億噸，其余國家產量加起來還多，7倍于產量居世界第二位的日本。
今年9月，河北鋼鐵在南非啟動了產能500萬噸的鋼鐵項目投資。世界鋼鐵協會的數據顯示，這一產能相當于南非去年產量的2/3，非洲大陸產量的1/3，卻連河北鋼鐵產量的1/10都不到。
據新華社，南非鋼鐵項目設計年產規模500萬噸，分兩期建設：一期長材300萬噸，計劃2015年開工建設，2017年年底前投產;二期板材、H型鋼或鋼軌200萬噸生產線，計劃2019年投產。
對于河北鋼鐵的計劃，南非資產管理公司Momentum Asset Management的基金經理Wayne McCurrie向彭博社表示，“我覺得很瘋狂。南非的鋼鐵產能已經很充足了，南非經濟不可能在一夜之間大幅增長的”，賣給其他國家的運輸成本又很高。
國務院總理李克強11月13日在河北省指出，中國鼓勵國內鋼鐵、水泥、平板玻璃等優勢產能以投資、租賃、貸款等多種方式轉移到有基礎設施建設需求的東盟國家，實現互利共贏。隨后，河北省表示將在2017年和2023年之前，分別把500萬噸和2億噸產能轉移至海外。河北省是中國第一大鋼鐵生產地區。
研究公司首席分析師告訴彭博社，“在海外建設產能巨大的鋼鐵廠并不現實，500萬噸在中國很平常，但是海外市場仍然很難吸收這些產能。將產能轉向海外不能成為解決產能過剩的主要方法”，而且和政府保證就業以維護社會穩定的承諾不符。
河北鋼鐵公關部主管楊海霞在電話中告訴彭博，公司的項目是“基于對南非及其附近市場的調查的”。“產能向外轉移有利于提高我們的競爭力，全球化將是我們未來發展的主題。