歡迎致電:
銷售一部:王經理 : 19939998319
張經理 : 19939998329
銷售二部:馬經理19939998394
張經理19939998395
今年以來,在經濟下行壓力大、需求增速放緩的大環境下,管市只在4月份中下旬出現一波小幅反彈,其他時候均呈小幅走弱態勢。目前已經行至年末,在12月份已經過去的首周,管市行情依舊一片慘淡,隨著淡季效應愈發明顯,下游終端需求大幅減少,市場難有成交,導致廠商心態悲觀,市場走貨回款操作頻現,市價依舊弱勢小調。
據數據顯示,截止到8日,全國重點城市108*4.5無縫管價格為3420元/噸,較11月底跌10,其中南京、沈陽市場有下調,幅度為50元/噸;全國重點城市1.5寸*3.25焊管本周均價為3188元/噸,較11月底下跌16,其中上海、南京、北京、天津、武漢市場有下調,幅度為10~50元/噸。
管市現貨價格陰跌難止,不過宏觀方面卻利好不斷傳來。在經濟數據持續回落,表現出較大的經濟下行壓力之下,近期政府在短時間內批復了大量的基建項目建設來拉動投資,以穩定經濟。據統計,從10月份開始,發改委先后8次集中批復36個基建項目,其中包括28個鐵路項目、7個機場項目、1個深水港項目,總投資9774.69億元。大批量的基建項目建設,能有效的提升建材、管材等的需求,有助于管市行情回暖。
但值得注意的是,盡管基建工程能有效拉動管市需求,但現在是冬季,建設的進度將不可避免的受到天氣的制約;尤其是北方地區,現在氣溫基本都接近零度以下,戶外工程基本停滯。因此,靠基建來拉動管市需求,短期內難有實質性體現,真正、實質性的效果將延至明年春暖花開后才能有明顯體現。
同時,之前中國物流采購與聯合會鋼鐵專業委員會公布11月鋼鐵PMI指數繼續回落至43.3%,創下近9個月以來的新低,顯示出鋼鐵行業整體低迷形勢有所加重。而其中新訂單指數為40.2%,已連續五個月處于50%的臨界點下方;表明下游持幣觀望者居多,近期內市場需求還將減弱。因此,在鋼市整體需求都在走弱的情況下,管市也難逃其下行通道。
此外,往年時興的“冬儲”行情,今年至今毫無動靜,商家多無意囤貨、儲貨,大多中間商均只保留常用規格的資源,隨進隨出,輕倉出貨為主。也可看出鋼材市場的疲軟、低迷的態勢難改變,導致商家后市看空情緒頗濃。鋼貿商無意“冬儲”,中端需求也隨之減少,管價難有拉漲動力。
綜合上面的來看,雖然宏觀方面在孜孜不倦的推進基建建設提振市場,整體效果對于管市也是積極的;不過目前管市淡季效應明顯,需求不斷萎縮,市場成交冷清。加上12月份作為年末結算點,廠商均面臨著較大的回款壓力,隨著12月一日一日的走向下旬,加速走貨回籠資金將成為市場主流操作,管市價格下跌之勢難改;不過在低位庫存的支撐下,跌勢將繼續窄幅為主。