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“調結構”目標下，此輪宏觀經濟復蘇路程或更加曲折。6月即使出現鋼鐵行業減產，淡季需求下也難以完全改變鋼鐵行業供過于求的現狀，6月現貨價格難覓支撐。6月礦價補跌下，鋼價下方空間仍存。市場信心極壞下，若無明顯政策利好，6月滬鋼仍將進一步走軟，不排除市場信心極壞下，觸及前期3200元歷史低點的可能。
首先，鋼廠減產仍有疑慮，礦價下跌拖累減產空間。鋼鐵行業“給點利潤就燦爛”，一季度行業整體盈利下，鋼產屢創新高。4月起鋼鐵行業進入全面虧損階段，預計虧損仍將延續至6月，鋼廠減產的動機已經觸發。然而5月中旬預估全國日均粗鋼產量仍然位于218萬噸的高位;5月31日當周唐山地區高達93.4％的高爐開工率亦證實鋼廠目前并無明顯減產跡象。筆者認為，由于年中償還貸款的壓力，同時出于迅速消耗前期高價原材料的需求，單個鋼廠不減產是一個正確的選擇。然而這種選擇的確造成了鋼鐵行業供應大幅過剩的“囚徒困境”。鋼廠最終可能不得不選擇減產以實現供需再度均衡。
而由于此輪下跌過程中，國內礦石供應相對不足，礦價跟跌緩慢，5月下旬各地鋼價跌至去年9月最低水平，而礦石價格較去年9月仍高25美元/噸，折合人民幣月155元/噸。預計6月鋼價持續低迷下，礦價存在補跌空間。這將一定程度減少鋼廠虧損幅度，從而進一步減緩鋼廠減產過程。
其次，季節性需求低迷，鋼價難有起色。由于農忙季節、天氣炎熱同時部分地區開始進入雨季，6月一般為建材的消費淡季。而國內工業生產復蘇乏力下，板材消費也乏善可陳。加上國內缺乏有力的政策刺激，6月鋼材現貨價格難覓支撐。除非6月鋼廠出現顯著減產，同時鋼廠虧損下，漲價內驅力較強，才可保證鋼價維持在盈虧平衡的水平上，不過仍然難以出現鋼價全面反轉。